តូក្យូ៖ អ្នកចរចាពាណិជ្ជកម្មកំពូលរបស់ប្រទេសជប៉ុន លោក Ryosei Akazawa បាននិយាយនាថ្ងៃអង្គារនេះថា មិនមានការផ្លាស់ប្តូរចំពោះជំហររបស់ទីក្រុងតូក្យូក្នុងការទាមទារឱ្យមានការលុបបំបាត់ពន្ធគយរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក នៅក្នុងការចរចាពាណិជ្ជកម្មទ្វេភាគីនោះទេ។
លោកបានបន្តថា ទីក្រុងតូក្យូនឹងមិនប្រញាប់ប្រញាល់ចូលទៅក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មនោះទេ ប្រសិនបើការធ្វើដូច្នេះមានហានិភ័យប៉ះពាល់ដល់ផលប្រយោជន៍របស់ប្រទេស។
លោក Akazawa បានប្រាប់សន្និសីទសារព័ត៌មានជាទៀងទាត់ថា "ពន្ធគយរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកមួយចំនួន រួមទាំងពន្ធទៅវិញទៅមកក៏ដូចជាពន្ធលើរថយន្ត គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត ដែក និងអាលុយមីញ៉ូម គឺជាការសោកស្តាយ។
យោងតាមទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានក្យូដូរបស់ប្រទេសជប៉ុន បានរាយការណ៍នាថ្ងៃអង្គារនេះថា លោក Akazawa នឹងធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោនក្នុងសប្តាហ៍នេះដើម្បីចូលរួមកិច្ចចរចាជុំទីបីអំពីពន្ធរបស់លោក ត្រាំ ដែលនឹងចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃសុក្រខាងមុខនេះហើយ។
ក្នុងនោះ ទីក្រុងក្យូដូបានរាយការណ៍ថា តំណាងពាណិជ្ជកម្មអាមេរិកលោក Jamieson Greer ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចូលរួមកិច្ចពិភាក្សា ខណៈដែលរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងរតនាគារលោក Scott Bessent នឹងអវត្តមាន។
គួរបញ្ជាក់ថា កាលពីថ្ងៃទី 2 ខែមេសា កន្លងទៅ ប្រធានាធិបតីអាមេរិក Donald Trump បានដាក់ពន្ធ 10% លើគ្រប់ប្រទេសទាំងអស់ លើកលែងតែប្រទេសកាណាដា ម៉ិកស៊ិក និងចិន រួមជាមួយនឹងអត្រាពន្ធខ្ពស់សម្រាប់ដៃគូពាណិជ្ជកម្មធំៗជាច្រើន រួមទាំងប្រទេសជប៉ុនផងដែរ ដែលប្រឈមនឹងអត្រាពន្ធ 24% ចាប់ពីខែកក្កដា លើកលែងតែអាចចរចារកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោនបានប៉ុណ្ណោះ។
យោងតាមអ្នកបង្កើតគោលនយោបាយជប៉ុន និងសមាជិកសភាបក្សកាន់អំណាចបាននិយាយថា ពួកគេមើលឃើញថាគ្មានគុណសម្បត្តិអ្វីឡើយក្នុងការធ្វើកូដកម្មជាមួយសហរដ្ឋអាមេរិក លុះត្រាតែការដកពន្ធ 25% លើការនាំចូលរថយន្តត្រូវបានដកចេញ ដោយសារសារៈសំខាន់សេដ្ឋកិច្ចនៃឧស្សាហកម្មនេះ។
ខណៈពេលដែលប្រទេសជប៉ុនគឺជាសេដ្ឋកិច្ចដ៏សំខាន់ដំបូងគេ ដែលចាប់ផ្តើមកិច្ចចរចាពាណិជ្ជកម្មទ្វេភាគីជាមួយទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោន ចក្រភពអង់គ្លេសគឺជាមនុស្សដំបូងគេដែលធ្វើកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយរដ្ឋបាល Trump ។
រីឯប្រទេសចិន និងសហរដ្ឋអាមេរិកក៏បានយល់ព្រមសម្របសម្រួលរយៈពេល 90 ថ្ងៃនៅក្នុងសង្គ្រាមពាណិជ្ជកម្មរបស់ពួកគេ ដែលបានគំរាមកំហែងដល់វិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកផងដែរ។
បើតាមប្រភពដែលមានចំណេះដឹងអំពីការចរចាបានប្រាប់រ៉យទ័រថា ប្រទេសជប៉ុនកំពុងពិចារណាលើកញ្ចប់នៃសំណើដើម្បីទទួលបានសម្បទានពីសហរដ្ឋអាមេរិកដែលអាចរួមបញ្ចូលការបង្កើនការនាំចូលពោត និងសណ្តែករបស់សហរដ្ឋអាមេរិក កិច្ចសហប្រតិបត្តិការបច្ចេកទេសក្នុងការកសាងនាវា និងការពិនិត្យឡើងវិញចំពោះស្តង់ដារត្រួតពិនិត្យសម្រាប់រថយន្តដែលនាំចូលថែមទៀតផង៕
